趣味で制作した車両になりますが、次の車両の資金のために出品いたします。NSR50中期型のフレームにFTRのエンジンを積みました。ボアアップして、ポートもいじってあるエンジンに28キャブでレスポンスは抜群です。250cc登録をしてありますので、高速道路も走行可能です。最高速はメーター読みで軽く140キロ以上は出ます。フロントホークはアジャスターでセッティング、リアはシフトアップ製のレーシングRショックになります。ホイールは前後共にNSR後期純正ホイールです。キャリパーは前後ブレンボでフロント4ポットキャリパー、リアカニキャリパーでブレーキングもしっかりしてます。ハンドル周りはハリケーンセパハン、アルミトップブリッジ、ハイスロ、ラジアルマスターなど変更してあります。カウルはtime is のダメージフロントカウルに、NSF風シートカウル、タンクカバーなど社外品になります。初代NSXのフォーミュラーレッドにて塗装してあります。ヘッドライトはLEDに変更してありますのでとても明るいです。テールはウィンカー内蔵のLEDテールになります。メーター、キーなどは社外品になります。改造車両になりますので、ご自身でも整備のできる方や、改造車両についてご理解頂いた上でのご購入をお願い致します。比較的安価で手に入りやすいFTRのエンジンを載せてありますので、載せ替えや部品の手配をしやすいと思います。エンジンはセルで始動し曲がる止まるは問題ありません。キャブやサスの細かいセッティング等はお好みでお願い致します。

RCV-mini】NSR50フレーム改でいち早くホンダ縦型エンジンを搭載したカスタム｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]

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